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國內的無縫鋼價格市場價格還以穩中下跌爲主




國內的無縫鋼價格市場價格還以穩中下跌爲主
    供需不平衡压力的减缓和原料成本的上升,将使国内钢材市场在明年迎来新一轮上涨。   昨天,被称为钢材市场风向标的宝钢,率先公布了明年1月份的价格政策,除电镀锌、取向电工钢价格维稳外,情况大部分产品每吨上调了100到300元。
行情看漲成本走高
對于寶鋼的這次提價,一是因爲鋼市在11月份以來呈現上漲態勢,價格水平總體擡升。比如昨天,上海熱卷爲4380~4400元/噸,較10月累計上漲近200元/噸,同期冷板漲幅爲100元/噸,螺紋漲幅則高達400元/噸。鋼市上行格局爲寶鋼提價奠定了基礎。
  其次,寶鋼目前的訂單也比較好,尤其是主打産品汽車板。據了解,由于擔心購置稅等優惠政策即將取消以及北京等城市治堵方案將出台,11月國內汽車産銷再現火爆態勢,數據顯示,11月汽車産量達175.48萬輛,同比增長26.1%,創出曆史新高,當月銷量169.7萬輛,僅次于3月份的173.52萬輛。
  此外,對鋼廠來說影響最大的無縫鋼價格成本再度上升也預期明顯。按照今年以來的無縫鋼價格協議價定價模式,明年一季度礦石協議價環比上漲的趨勢已經基本確定,如果最終明年一季度協議礦漲幅在7%~8%,那麽噸鐵成本也將因此上漲100元左右。
    而供應方面,由于節能減排力度的減弱,粗鋼産量有所回升,但胡豔平指出,與上半年的日産量相比,目前的日産量還是處于比較低的水平,另外社會庫存也明顯下降,終端未來有補庫存的需求。
  國家統計局最新公布的數據顯示,中國11月份粗鋼産量爲5017萬噸,同比增長4.8%,環比下降0.3%。
  據記者了解,鞍鋼和武鋼也有望在本周出台明年1月份的價格政策,而相比于寶鋼,由于兩家鋼廠在12月還略微下調了鋼價,因此胡豔平預計鞍鋼、武鋼1月份的價格政策也會上調,上調有望成爲明年鋼市開局的主調。
  也正是由于宝钢在连续两个月开出平盘后首次提价,提价政策一出就刺激了市场价格的止跌反弹。值得注意的是,就在宝钢价格政策出台后不久,上海市场的5.5普碳热卷就上涨至4380~4400元/吨,冷轧也有所走高。而上周末國內的無縫鋼價格市場價格還以穩中下跌爲主。



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